DCSA在去年4月12日由全球四大集装箱班轮公司Maersk，MSC，Hapag-Lloyd和ONE联合成立，是国际集装箱运输历史上最大（运力规模）的协会，其成立的宗旨是：制定集装箱行业通用信息技术标准，规范数字化发展，为集装箱航运业的数字化、信息技术标准化和互通性铺平道路。

　　由于DCSA成员公司以及几家最大的租赁公司的积极参与，这些组织已经建立了一个有效的、机器可以读取的数据库，涵盖了160个国家内的11,000多个设施。数据库中的每个设施现在都有一个结构化的地址，GPS坐标和一个9个字符的BIC设施代码，可以很容易地被现有的IT系统所使用，以方便采用。

　　此外，该API同时服务于BIC设施代码和SMDG海运码头代码列表，这意味着行业可以通过一站式API获取11,000多个BIC设施代码和900多个SMDG海运码头代码。

　　展望未来，地理特征，如地理围栏坐标（地理围栏指的是当手机进入、离开某个特定地理区域,手机可以接收自动通知和警告。另一作用就类似把手机和房屋照明和空调连接到一起,当用户快到家时,就可以自动激活这些设备），该标准化代码将对那些寻求集装箱能够自动确认所在设施这一功能的运营商，或寻求智能集装箱的经营者来说是有帮助的。

　　BIC秘书长Douglas Owen说：“在过去几年里，我们调整了对数据共享的看法，大力发展数据共享标准化和高效化的新趋势。这一观念的转变使得我们长期以来希望完成的全球设施代码统一的目标得以实现，这在很大程度上要归功于DCSA的协助，其各大运营商积极参与。此外，参与者都对这个API抱有期待，这将确保统一后的代码可被广泛使用并保持同步。我们认为，这是行业中正在进行的数字化进程的一个重要推动力。”

　　DCSA首席执行官Thomas Bagge说：“在DCSA成立之初，我们的主席André Simha就指出，非标准的设备代码就是一个例子，说明我们行业需要在标准化方面赶上其他行业完美体育官网，如航空业，他们在全球范围内使用标准机场代码。随着BIC设施代码和API的标准化，集装箱运输业向这个目标又迈进了一步。这是实现集装箱运输数字化转型所需的基础工作，我们很高兴能与BIC公司合作完成这一重要工作。”

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